青島棧橋
門(mén)票·開(kāi)放時(shí)間： 進(jìn)回瀾閣4元旺季7:00——19：00 淡季8：00——17：30 交通概況：2路、5路、6路、8路、25路、26路、218路、220路、223路、225路、301路、304路、305路、307路、311路、316路、320路、321路、501路、217路、801路
棧橋簡(jiǎn)介： 棧橋是青島的象征。位于青島灣中，與市內(nèi)最繁華的中山路成一條直線(xiàn)，由海岸前伸入海，素有“長(zhǎng)虹遠(yuǎn)引”之美譽(yù)。棧橋初建于光緒十八年（公元1892年），是青島最早的碼頭。經(jīng)1931年改建和1985年整修，現(xiàn)寬8米，全長(zhǎng)440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)是一座具有民族風(fēng)格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。棧橋劃波斬浪，像一條長(zhǎng)龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入，仿佛走進(jìn)大海的懷抱；佇立閣旁，層層巨浪澎湃涌來(lái)，拍打堤壩，擊起萬(wàn)千碎玉；
進(jìn)入閣內(nèi)，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風(fēng)景，“飛閣回瀾”因此被譽(yù)為“青島十景”之一。
秋天漲潮時(shí)，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數(shù)十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀，退潮后，海水后退一百米，礁巖沙灘上滿(mǎn)是趕海挖蛤蜊的游人。近年來(lái)，青島開(kāi)展了“挽留海鷗”活動(dòng)，每到秋冬風(fēng)平浪靜時(shí)，成千上萬(wàn)只海歐在灣內(nèi)低飛回翔，與蔚藍(lán)的天，遠(yuǎn)處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構(gòu)成一幅和諧畫(huà)卷。
橋北沿岸辟為棧橋公園，園內(nèi)青松碧草，花木扶疏，并設(shè)有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開(kāi)，水中波光粼粼，與遠(yuǎn)處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
飛閣回瀾
“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長(zhǎng)沈鴻烈題寫(xiě)的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的“功績(jī)”。現(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書(shū)法家舒同所寫(xiě)。此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫(huà)”之說(shuō)。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周?chē)母鱾€(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。
棧橋橋長(zhǎng)由350M增長(zhǎng)至約440M，橋面全部以水泥鋪面，橋身增加排水系統(tǒng)，延伸部分增加兩排間隔約2M直徑約20CM的鑄鐵氣孔，每逢大潮，海水拍擊橋墩的浪花可由氣孔直上橋面。橋的南側(cè)盡頭增建半圓形擋浪堤，堤內(nèi)建中國(guó)傳統(tǒng)樣式的兩層飛檐八角亭一座，名"回瀾閣"閣頂覆蘭色琉璃瓦，周?chē)O(shè)24根圓形立柱。閣內(nèi)為圓形廳堂，中間有34級(jí)臺(tái)階盤(pán)旋而上。登二層，向北可觀青島街市的紅瓦綠樹(shù)，向南可望膠州海灣的碧海藍(lán)天……1936年，由市政府會(huì)同專(zhuān)家市民共同評(píng)選的"青島十景"中，以棧橋?yàn)橹骶暗?quot;飛閣回瀾"成為其中的第一景。
小青島
回瀾閣對(duì)面那座小島是小青島。小青島位于膠州灣入海口北側(cè)的青島灣內(nèi)，美景天成。其海拔僅為17.2米，面積也只有0.012平方公里。該島小巧如螺，山巖峻秀，林木蔥蘢，因此得名小青島。清乾隆十六年（1751年）的《靈山衛(wèi)志》載：“小青島在淮子口對(duì)岸，入海者必由之道”。因該島形如古琴，水如弦，風(fēng)吹波音錚錚如琴聲，故又被人們稱(chēng)為“琴島”。德國(guó)占領(lǐng)青島時(shí)，將小青島命名為“阿克那島”，1914年日本取代德國(guó)占領(lǐng)青島后，將該島改為“加藤島”。青島回歸后，膠澳督辦公署將其命名為小青島，并于20世紀(jì)30年代初開(kāi)辟為“小青島公園”，設(shè)有茶廳、花圃、石凳、石椅、辟建了道路，修筑了游艇碼頭，游人可乘船前往。日本二次侵占青島后，成為日軍駐地，此后一直被作為軍用。
中山路
與棧橋在一條南北直線(xiàn)上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國(guó)占領(lǐng)青島后， 為了在后海修建深水碼頭，于1899年開(kāi)辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū)，稱(chēng)為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來(lái)，棧橋成了大海與街市的過(guò)渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。 中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開(kāi)業(yè)。它是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國(guó)18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來(lái)西亞的金獅集團(tuán)合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬(wàn)平方米，商場(chǎng)面積5萬(wàn)平方米。在當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為齊魯商業(yè)第一樓。
第六海水浴場(chǎng)
棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場(chǎng)，它是市區(qū)浴場(chǎng)中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周?chē)h(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。山東省國(guó)際貿(mào)易大廈，它于1991年1月份動(dòng)工，同年12月份封頂，施工過(guò)程中運(yùn)用新技術(shù)、新材料創(chuàng)造了4.5天建 一層樓的當(dāng)時(shí)的全國(guó)最高紀(jì)錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高118.5米，是20世紀(jì)90年代齊魯?shù)谝桓邩恰?/span>
海關(guān)大樓
青島海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān)，下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺(tái)、威海等十多個(gè)海關(guān)，是中國(guó)北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開(kāi)始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國(guó)第一。
海上皇宮
海上皇宮是一座集游覽、娛樂(lè)、演出、餐飲于一體的旅游場(chǎng)所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬(wàn)平方米，它以一流的環(huán)境，五星級(jí)的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級(jí)店。
